Overzicht
Een LNG-verdampingssupercharger (ook bekend als een geforceerde-omgevingsluchtverdamper of druk-bouwsupercharger) is een gespecialiseerde warmtewisselaar die is ontworpen om vloeibaar aardgas snel vanuit de vloeibare toestand bij -162 graden om te zetten in gasvormige vorm.
Productparameters
|
Parameter |
Specificatie |
|
Verdampingscapaciteit |
500 – 12.000 Nm³/h (per skideenheid) |
|
MAWP (max. toegestane werkdruk) |
Tot 42,0 MPa (420 bar) |
|
Thermische veiligheidsmarge |
+20% ontwerptoeslag voor oppervlakte |
|
Gasuitlaattemperatuur |
Binnen ±5 graden omgevingstemperatuur (geen hulpverwarming) |
|
Drukdaling |
< 0.05 MPa at max flow |
|
Bedrijfstemperatuurbereik |
-196 graden tot +60 graden |
Technische specificaties
|
Parameter |
Specificatie |
|
Fin-materiaal |
6063-T6 aluminiumlegering (hoge thermische geleidbaarheid) |
|
Materiaal voeringbuis |
316L roestvrij staal (UNS S31603), naadloos |
|
Lasproces |
100% geautomatiseerd TIG-lassen met volledige- penetratie |
|
Structureel frame |
Thermisch-gegalvaniseerd staal (ISO 1461, zinklaag groter dan of gelijk aan 85 μm) |
|
Weerstand tegen windbelasting |
Tot 45 m/s (Zone 4-conformiteit) |
|
Seismisch ontwerp |
IBC Seismische ontwerpcategorie D |
Toepasselijke scenario's
Industriële vergassingsinstallaties
Levert 24/7 continu basislastgas aan staalfabrieken, glasfabrieken en chemische productielijnen binnen ±1% druk- en stroomtoleranties.
LNG-satellietstations
Vooraf-gemonteerde, compacte skid-voetafdruk, speciaal ontworpen voor off- clusters van energieopwekking buiten het elektriciteitsnet en mijnbouwactiviteiten met een beperkt terreinoppervlak
Extreem koude klimaten
Ontworpen met impact-geteste materialen die voldoen aan een minimale ontwerpmetaaltemperatuur (MDMT) van −40 graden (interne schaal tot −196 graden), waarbij gebruik wordt gemaakt van geautomatiseerde sensor-gestuurde ontdooicycli om ijsbruggen te voorkomen.
Zee- en kustterminals
Maakt gebruik van ISO 12944 C5-M-gecertificeerde coatings van maritieme- kwaliteit, die een duurzaamheidsbereik bieden van meer dan 15 jaar tot eerste groot onderhoud in omgevingen met een hoog zoutgehalte en kustgebieden.
OEM/ODM en aangepaste techniek
Prototyping Doorlooptijd:Project{0}}specifieke engineeringpakketten, inclusief native 3D STEP-modellen en gecertificeerde P&ID-schema's, worden binnen zeven werkdagen na de bevriezing van de klantspecificaties geleverd, waardoor vroegtijdige EPC-interfacecoördinatie en lay-outvalidatie mogelijk is.
Klant-Specifiek leidingwerk:Alle inlaat- en uitlaatverbindingen zijn volledig op maat gemaakt en machinaal vervaardigd volgens de project-gedefinieerde normen, waaronder ANSI B16.5, DIN EN 1092-1 of HG/T 20592 flenssystemen om directe integratie met de bestaande pijpleidinginfrastructuur te garanderen.
Instrumentatie-integratie:De skid-indelingen zijn vooraf-ontworpen voor door de klant-geselecteerde instrumentatiepakketten, inclusief montage, laspads en bedradingsverbindingen voor Rosemount-, Endress+Hauser- of Yamatake-zenders op basis van de architectuur van het projectcontrolesysteem.
As-Built-documentatie:De uiteindelijke MDR-pakketten (Manufacturing Data Report) worden aangepast per item-ID, inclusief gegraveerde roestvrijstalen naamplaatjes, project-specifieke taggingsystemen en gelokaliseerde O&M-handleidingen die zijn afgestemd op regionale operationele procedures en nalevingsvereisten.
Logistiek & Verpakking
Minimale bestelhoeveelheid (MOQ):Vastgezet op 1 individueel modulair skidsysteem.
Standaard doorlooptijd:60 tot 90 kalenderdagen na ontvangst van de aanbetaling en definitieve ondertekening van de tekening-tot voltooiing van de Ex-fabrieksproductie (EXW).
Standaard exportverpakking:Vacuüm-verzegelde conservering met zware- polyethyleen flensbeschermers en VCI-film in IPPC ISPM-15 hittebehandelde houten kratten om fysieke schade en oxidatie van het flensoppervlak tijdens het transport over de oceaan te voorkomen.
Incotermen:Commerciële offertes beschikbaar op FOB-voorwaarden Shanghai, CIF Rotterdam of DDP Houston, afhankelijk van de toewijzing van projectrisico's.
Vrachtoptimalisatie:De buitenafmetingen voldoen strikt aan de standaard interne limieten van de 40ft High Cube (HC) of Open Top (OT) containers om verzendtoeslagen-buiten- te voorkomen.
Documentatiepakket:Zendingen worden bij de douane afgehandeld met een compleet documentenpakket: handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong en het definitieve Manufacturing Data Report (MDR).
After-Ondersteuning na verkoop
Garantieperiode:Gedekt door een garantie van 24- maanden vanaf verzending of 12 maanden vanaf commerciële exploitatie (afhankelijk van wat zich het eerst voordoet), voor alle drukhoudende componenten, cryogene lassen en structurele frames.
Beschikbaarheid van reserveonderdelen:Gegarandeerd 10-jaar behoud van de fabrieksvoorraad voor kritische slijtageonderdelen, waaronder cryogene pakkingen, mechanische afdichtingen en bevestigingsmiddelen voor lage temperaturen.
Reactie-SLA:Directe hotline naar senior servicemonteurs met een gegarandeerde technische respons van 4 uur op afstand en een eerste afstemming van probleemoplossing.
Diagnostische audit op afstand:Jaarlijkse analyse van de thermische efficiëntie, uitgevoerd via klant-gedeelde trends in sensorgegevens om de ontdooi-intervallen te optimaliseren en de verslechtering van de warmteoverdracht te monitoren.
Onderhoudsinterval:De statische structuur vereist geen revisie van bewegende delen, waardoor alleen jaarlijkse instrumentatiekalibratie en standaard inspecties van kleppakkingen nodig zijn.
Naleving en QC-testen
ASME-certificering:Drukvaten vervaardigd, gestempeld en gedocumenteerd in overeenstemming met ASME BPVC Section VIII Division 1 (U & UM Stamps).
Europese conformiteit:CE-gemarkeerd en voldoet aan de drukapparatuurrichtlijn (PED 2014/68/EU) Categorie IV-veiligheidsarchitecturen.
Traceerbaarheid van materialen:100% verificatie van drukhoudende materialen- ondersteund door EN 10204 Type 3.1 Mill Test Certificates (MTC) en inkomende legeringsanalyse met positieve materiaalidentificatie (PMI).
Laskwaliteitsborging:100% radiografisch testen (RT) op alle druk-behoudende stomplassen in de lengte- en omtrek; structurele hoeklassen geverifieerd via Dye Penetrant (DP)-tests door ASME Sectie IX en EN ISO 9606-1 gecertificeerde lassers.
Druk- en lektesten:Hydrostatisch testen bij 1,3x tot 1,5x ontwerpdruk (volgens ASME BPVC Sectie VIII), gevolgd door heliumlekdetectie onder hoge- druk tot 1 × 10⁻⁶ mbar·l/s.
Simulatie van thermische schokken:Fabrieksvalidatie omvat vloeibare-stikstof (−196 graden) thermische-schoktests om ervoor te zorgen dat cryogene compensatoren snelle delta-T-overgangen weerstaan zonder te barsten
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is de typische inbedrijfstellingstijd na installatie?
A: De inbedrijfstelling duurt doorgaans zeven tot twaalf dagen, inclusief druktesten, stikstofzuivering en koudeschokvalidatie. Een volledig stabiele gasproductie wordt doorgaans binnen de eerste 72 bedrijfsuren bereikt.
Vraag: Hoeveel jaar kan het systeem functioneren voordat er een grote renovatie plaatsvindt?
A: Bij standaard gebruikscycli werken de kernwarmtewisselingsmodules 8 tot 12 jaar betrouwbaar voordat een gedeeltelijke vervanging van de bundel nodig is. Structurele frames gaan doorgaans langer mee dan 15 jaar bij routine-inspectie.
Vraag: Wat is de verwachte jaarlijkse prestatievermindering?
A: De daling van het thermisch rendement bedraagt doorgaans minder dan 0,6% per jaar onder normale kust- of industriële omstandigheden. Het meeste prestatieverlies wordt veroorzaakt door externe vervuiling en niet door interne slijtage van de buizen.
Vraag: Hoe wordt er omgegaan met ijsvorming of vorstverstopping tijdens piekbedrijf?
A: Het systeem maakt gebruik van gefaseerde luchtstroommodulatie in combinatie met automatische balans van de oppervlaktetemperatuur. Dit voorkomt plaatselijke ijsbruggen, zelfs tijdens langdurig gebruik in de winter met hoge luchtvochtigheid.
Vraag: Wat is de minimale stabiele bedrijfsbelasting?
A: Een stabiele werking kan worden gehandhaafd tot ongeveer 25–30% van de nominale capaciteit, zonder problemen met drukschommelingen. Beneden dit bereik wordt bypass-regeling aanbevolen om de uitlaatstabiliteit te behouden.
Vraag: Wat is de verwachte installatievoetafdruk per capaciteit van 1.000 Nm³/u?
A: Een typische unit heeft ongeveer 180–260 m² nodig, afhankelijk van de leidingconfiguratie en het ontwerp van de onderhoudstoegang. De modulaire lay-out maakt parallelle uitbreiding mogelijk zonder grote civiele aanpassingen.
Vraag: Wat is de typische opstartreactietijd- vanuit koude toestand?
A: Vanaf volledige koude uitschakeling bereikt het systeem binnen 40-90 minuten stabiele verdampingsomstandigheden, afhankelijk van de omgevingsomstandigheden. Er is geen externe verwarmingsbron vereist tijdens het opstarten-.
Vraag: Zijn er geverifieerde operationele referenties op de lange termijn-?
A: Het ontwerp is ingezet in meerdere industriële gasleveringsprojecten met een continubedrijf van meer dan 20.000 uur per jaar. EPC-acceptatierapporten van derden- zijn op verzoek beschikbaar voor gekwalificeerde kopers.
Populaire tags: LNG-verdampingssupercharger, China LNG-verdampingssupercharger fabrikanten
